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2016年クリスマスプレゼントはクシタニのウインターグローブ!

昨年の自分へのクリスマスプレゼントは、革ジャケットでしたが、今年はウインターグローブです。

今回やっと、この冬の手指防寒方法が決まったので、記事にしたいと思います。

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クシタニのウインターグローブのトップモデル、K-5567 GORE-TEX® LEATHER GLOVES (ゴアテックス®レザーグローブ)。

KUSHITANI K-5567 GORE-TEX LEATHER GLOVES

アマゾンで19,980円で購入しました。
←Amazonで見てみる。

サイズは、L 。
これまで使用していたRSタイチのウインターグローブはMサイズですが、クシタニの製品はどれも若干小さ目、というのをどこかで目にしたので・・・。正解!

そして、これを購入した理由は、
「クシタニのラインナップの中で、もっとも暖かいものとして作られています。」という動画のセリフを考慮したのと、電熱グローブが買える値段ですが、どうしても電熱に頼りたくなかったから(笑

*

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しかし東北の冬では、さすがにこのグローブをもってしても、指先は冷えます。
外気温5℃以下では、だめですね。

*

ということで、以前購入したコミネのハンドルカバーAK-021の出番です。

←Amazonで見てみる。

この商品レビューでは、「厚手のグローブをしたままでは手が入れられない」とか、「手を入れる部分のすぼまったところ(袖口ギャザー)を切り取って使っている」などのコメントがあります。

それで、検証動画を作ってみました。

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結論としてKenUは、K-5567ウインターグローブとAK-021ハンドルウォーマーとの組み合わせで、問題なく使用しています。

「あゆの里」潤いのある岸辺から臨む船形山とMT-09

「あゆの里」潤いのある岸辺から臨む薬莱山

「あゆの里」潤いのある岸辺案内図

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さらに、ブレーキとクラッチレバーに防寒用の自作カバーを取り付け。

ホームセンターに行ってみると、スポンジ製のレバーカバーが色々と売られていましたが、分厚い、そして取り付けにくそうなものばかりだったので、シリコーンチューブを丁度良い長さに切って、切り開いてレバーにかぶせることにしました。
それだけでZETAのレバーにはよく密着してずれないし、レバーの冷たさも軽減されてGOOD!!

レバーカバー(シリコーンチューブ)

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以上のとおり、今冬シーズンは、これで寒さを乗り切りたいと思います。

************** 関連記事 **************

2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!

MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!

気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!

AK-021 ハンドルカバー vs UNG-209 オーバーグローブ

いきなり大型バイク購入。MT-09納車されました。

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カテゴリー:アイテム, バイク

AK-021 ハンドルカバー vs UNG-209 オーバーグローブ

さて、以前、モーターサイクル・バイクグローブの防寒対策で、次の二つの記事を書きました。

「MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!」

「気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!」
です。

今回、同じ条件で、ハンドルカバーとオーバーグローブを比較してみました。

*

外気温は、およそ2℃

左手、つまりクラッチ側は、コミネのネオプレーンハンドルウォーマーAK-021 (親指部分切り取りあり。)、グラブは春夏用のRSタイチ ベロシティ レザー メッシュ グローブRST-417(←参照リンク)を装着しました。

右手、つまりブレーキ側は、アーバニズムのUNG-209 ヒートポケッテッドロングオーバーグローブ(ホッカイロなし)、グラブは冬用のRSタイチ サージウインターグローブRST601(←参照リンク)を装着しました。

詳しくは、以前の記事(関連記事)参照。

ak-021 vs ung-209

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結果は、YAMAHA MT-09で1.5時間走行しましたが、防寒性は同等かなぁ。
どちらも、指は痛くならなかったけれど、指先は冷たくなりました。

クラッチレバーにしろブレーキレバーにしろ熱伝導率の高い金属製なので、厳寒の中それに触れていれば冷たくなるのは当然です。
KenUは、信号待ちなどの停止時は、ギアをニュートラルに入れずにローギアのままクラッチを握りっぱなし、ブレーキレバーも握りっぱなしなので、そのときに冷たくなります。
走行中も、ブレーキレバーに指2本を掛けているので、時間が経つと指が冷たくなってきます。

今回比較の結果、ウインターブローブ+ハンドルカバーが良いと思いました。

レバーの操作性を考えると、オーバーグローブよりハンドルカバーのほうが分(ぶ)があります。
ハンドルからの手の放しやすさといった点では、ハンドルカバーよりもオーバーグローブに分があります。

ということで、外気温や走行距離、その他状況によって使い分けようかと思います。

そして、指先が冷たくなったら、これまでのように、休憩してエンジンの熱で温めたらいいかなと(笑

RSタイチ サージウインターブローブ
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RSタイチ ベロシティーレザー メッシュグローブ
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************** 関連記事 **************

MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!

気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!

バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!

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カテゴリー:アイテム, バイク

気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!

さて、以前「MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!」という記事の中で、オーバーグローブUNG-209も注文していることを書きました。

そして、今日のお天気は晴れ、朝の気温は0℃だったので、オーバーグローブの防寒テストを兼ねて、MT-09を駆って伊豆沼まで白鳥の写真撮影に行ってきました。

オーバーグローブのレビューは、以前の記事の更新ですると予告していましたが、やっぱり新規の記事します。

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KenUが現在使用している冬用グラブは、RS TAICHI(タイチ)のサージウインターグローブRST601のMサイズ。
ナップス仙台泉インター店でセール特価品を購入しました(笑

今回これに、Amazonで購入したurbanism(アーバニズム)のUNG-209 ヒートポケッテッドロングオーバーグローブ(ブラック)のMサイズを装着しました。

RST601ウインターグローブとUNG-209オーバーグローブ

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手の甲の内側に、ホッカイロが入れられるポケットがあります。
UNG-209オーバーグローブにホッカイロ装填

オーバーグローブの装着は、親指以外の指をはめるのが若干きついです。
でもグローブを手にはめてみると、特に問題はなかったです。
RST601にUNG-209を装着

人差し指と中指が割れているところが、コミネのではなく、この商品を選んだ理由です。

*

では、レビューです。

防寒性は・・・
ないよりは良いといった感じでしょうか。
0℃の外気温でも、指先は痛くなりませんでした。
でも、指先はやっぱり冷たくなります。
特に親指が。

ホッカイロの効果は・・・
ホッカイロある・なしで比較していないのでわかりません。
走行中はほとんど効果がないかもしれないけれど、信号待ちなど停止したときには暖かくなっているかも?

操作性は・・・
やっぱり多少は悪くなります。
全部の指を深くまで折り曲げてグリップを握るのは難しくなります。
ブレーキとクラッチを握るのは問題ないです。
両手全部の指でグリップを握ってしまうと、とっさのブレーキ・クラッチ操作ができなくなるので、両手とも2本指はレバーの上にのせて運転するのが安全だと思います。
ウインカーのボタン操作に全く問題なかったというのは、意外にも良かった点です。

*

ハンドルカバーとどっちが良いかと言われると・・・

微妙・・・

どちらが良いとも言えない。
同じ外気温でハンドルカバーを試せていないというのもあるけど、オーバーグローブはハンドルから手を放しやすいという手軽さはあるから。

次回、クラッチ側はハンドルカバー、ブレーキ側はオーバーグローブ(ホッカイロあり)にして、どちらが良いか試してみたいと思います。
もちろん氷点下のときに(笑

*

レビューは以上で、ここからはラムサール条約湿地の宮城県 伊豆沼の写真です。

実は、この場所は栗原市で観光誘致しているわりには、見栄え的に整地されていなくて、KenUとしては不満があります。
せっかく綺麗な白鳥がたくさんいて素晴らしいところなのに、枯れた雑草がたくさんあったり、枯れ枝も見栄えが悪くて、「バイクのある風景」写真にはイマイチなロケーションだと思います。

でも、いろいろ思考を巡らせて、粘って写真を撮ってきました。

(9:15)バイクのカタログ風を狙いました。
伊豆沼の白鳥とMT-09
ほんと、自分で枯れた雑草を刈りたかったなぁ~。

白鳥が水上を走ります。 かわいい(笑

水上を走る白鳥

また、「冬場の山中ヒトツーはとっても不安!!」という記事で、栗駒山の写真を掲載しましたが、ここ伊豆沼からも栗駒山を臨むことができます。そして、5羽の白鳥飛来!
伊豆沼から臨む栗駒山と白鳥

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(10:01)こちらは、マガンです。
伊豆沼のマガンとMT-09

千葉県から来たという人から、ハクガンとシジュウカラガンはいませんか?と声を掛けられました。

伊豆沼・内沼にようこそ お願い看板

たぶん、マガンだけだと思います。↑クリックすると拡大表示できます。

みなさん、生態系に影響を及ぼさないように、マナーを守りましょう!!

ほんとここでは、これっ!といった写真がなかなか撮れません。
悔しいので、満足のいく写真が撮れるまで、もう何度か行きたいと思います。

*

[2016/12/03追加]
もう一回行ってきました。
今日は気温が8℃だったので、ホッカイロなしオーバーグローブで全く手は冷たくなりませんでした。

で、やっぱり生き物の写真は難しいです。
KenUが使用しているレンズは、28-140mmズームで、望遠レンズではないので。
そして、渡り鳥の写真撮影は朝夕が勝負らしいのですが、ヒーターを付けて待てる車ならまだしも、バイクではさすがにその時間帯は勘弁です。

flying swan and YAMAHA MT-09

写真はトリミングしました。 もうこれ以上無理。 伊豆沼はおしまい!のつもり。

************** 関連記事 **************

バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!

MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!

冬場の山中ヒトツーはとっても不安!!

AK-021 ハンドルカバー vs UNG-209 オーバーグローブ

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MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!

さて、以前「バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!」という記事の中で、グローブの防寒対策が出来ていないということを書きました。

そこで、まずはハンドルカバー(ハンドルウォーマー)をヤマハMT-09に取り付けてみたので、記事にしたいと思います。

以下、選択理由、駄目出し、改造など、について書きます。

*

まずは、モーターサイクルのハンドルの防寒対策方法について。

調べてみると、いろいろあることがわかりました。

グリップヒーター2 スポーツ120(←参照リンク;ワイズギアHP)
Q5KYSK063Y02 18,360円(税込) 17,000円(税抜) 税率:8%
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気になる点は、
・価格に工賃プラスになると・・・いい値段するなぁ。
・氷点下の外気温でも効果ある?
・ブレーキに指2本かけたままにするので、その指先はやっぱり痛くなるよね?
・掌は暖かくなっても、手の甲は冷たくなる?
・冬場はあまり乗れないので、バッテリーへの負荷は大丈夫?
ということです。

GK-804 エレクトリックヒートグローブ-カシウス(←参照リンク;コミネHP)
本体価格 17,000円(税抜)※充電式バッテリー、シガーパワーケーブルは別売り
←Amazonで見てみる。

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気になる点は、
・グリップヒーターなみに価格が高い
・バッテリーはじゃまにならない?
・バッテリーは重たくない?
・毎回バッテリー充電するのは面倒だなぁ
・途中でバッテリー切れしたら最悪ですよね?
ということです。

UNG-209 ヒートポケッテッドロングオーバーグローブ(アーバニズム)
3,800円(税抜)
←Amazonで見てみる。
オーバーグローブに関するブログやレビューを見て、気になった点は、
・防寒性はあまり期待できそうもない
・操作性が落ちる
ということです。

AK-021 ネオプレーンハンドルウォーマー(←参照リンク;コミネHP)
本体価格 2,900円(税抜)
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アマゾンのレビュー数がものすごく多く、人気があるようです。
しかし、良いのか悪いのかまったく想像がつきません。

以前ブログのコメントに、ハンドルカバーが暖かいとのアドバイスもいただき、また、上記の製品中ハンドルカバーが一番低コストなので、まずはこれから試してみることにしました。

*

はい、取り付けました。

MT-09にコミネ ネオプレンハンドルウォーマーAK-021装着

MT-09クラッチ側KOMINEネオプレンハンドルウォーマー

MT-09ブレーキ側KOMINEネオプレンハンドルウォーマー

まだそれほど気温が下がっていないときに走行したので、防寒性についてはわかりません。
外気温10℃の晴れた日に、夏用のグラブをはめてテスト走行しましたが、とても暖かかったです。

でも、そのときに「あ~、だめだ。この商品を使うのはこれっきりかも?」と思いました。

というのは、スクーター用ということで適合しないのか、MT-09で使用するには、ダメなところがたくさんあります。

まず、致命的な問題として、素早く、思うようにウインカー操作ができない!!
そして、ウインカー操作にもたもたして、視線や意識がそちらに行ってしまい、安全運転上非常に問題です。
この商品は、購入したままの状態で大型バイクには使用しないほうが良いと思います。

その他の欠点としては、
・グローブをはめてグリップを握った親指を、ハンドルカバーの親指部分に瞬時にうまく入れられないときがある。 これもウインカー操作の妨げになって安全運転に支障がある。
・ウインカー以外のボタン操作にも難点がある。パッシングはできなし、MT-09の走行モードを知らないうちにBモードからAモードに切替えてしまわないか不安。
・ハンドルグリップの鍔(つば)の大きさが考慮されておらず、親指をいれる部分の位置の設計がおかしい。 だから、透明ビニールがよれてしまって、見た目がかっこ悪い。
・親指の透明ビニール部分は、そこから操作ボタンが見えるわけでもないし、親指が見えても意味がないし、そのような設計にしている意味がまったくわからない。 ネオプレンで一体化したほうがよいのでは?
・グローブをはめたままでの手の抜き差しがスムーズにできないので、信号待ちでヘルメットのシールドを上げたり下ろしたりしたいときに不便。 ※なお、この製品使用中手放し禁止の注意書きがあります。
・脱落防止用の紐を通すハトメが少し錆びていたので、ピカールを綿棒につけて磨いて錆びを落とす必要があった。

まあ、そんなところです。

この商品は、「スクータユーザーに最適な・・・」と書かれていますが、手袋をはめないで運転する原付スクーター用に設計されているのかも知れません。

だから、コミネを駄目だしするのではなくて、そういった商品を大型バイクに装着してグラブをはめて使用する、こちらが悪いんだということだと思います。

でもね、一応コミネさんに忠告すると、あまりにも商品の説明が不十分なので、これで誰かが事故を起こして、PL(製造物責任法)の訴訟にでもなったら、コミネさん絶対に負けますよ(笑

*

一回きり使って終わりぃ~ではあまりにも悲しいので、安全な操作ができるように改造してみます。

親指部分をはさみで大きく切り取りました(笑。

コミネ ネオプレンハンドルウォーマー加工後

クラッチ側のハンドルカバー親指部の切り取り具合↓。
コミネ ネオプレンハンドルウォーマーAK-021左手側加工後

ブレーキ側のハンドルカバー親指部の切り取り具合↓。
コミネ ネオプレンハンドルウォーマーAK-021右手側加工後

でもね、このようにしてしまうと・・・

穴を開ける=防寒性能の低下

になります。

ということで、今後この状態のハンドルカバーで、どれくらいの外気温低下までKenUの手指が耐えられるかテストしたいと思います。

*

ちなみに、MT-09はもともとモタード系スタイルなので、このハンドルカバーを取り付けても、思ったよりもかっこ悪くなかったです。
大崎バルーンフェスティバル離陸準備とMT-09

[11/20写真↑追加] 外気温6℃、ウインターグローブをはめての走行では、手はまったく痛くならず、また、ハンドルカバー改造のおかげでウインカーの操作も問題なし。

*

それから現在、UNG-209 ヒートポケッテッドロングオーバーグローブもブログネタのために発注してみたので、後日、レビューを書きたいと思います。

乞うご期待!

KenUは、ブログネタのための無駄なものの購入・出費が、かなりあります(笑

************** 関連記事 **************

いきなり大型バイク購入。MT-09納車されました。

バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!

冬場の山中ヒトツーはとっても不安!!

駐車場の心配いらずMT-09で行く大崎バルーンフェスティバル

気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!

AK-021 ハンドルカバー vs UNG-209 オーバーグローブ

2016年クリスマスプレゼントはクシタニのウインターグローブ!

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カテゴリー:アイテム, バイク

バイク乗り必見?冬でも革ジャンが着られる寒くならない裏技!!

さて、以前「2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!」という記事を書きましたが、冬にバイクに乗るときに革ジャンでは寒いですよね?

革ジャンは、防風性能はあるけど、防寒性は高くないから。

でも、KenUは、昨冬シーズン、宮城の-2℃という外気温の中でも、この革ジャケットを着てバイクに乗っていました。

なぜなら、ある防寒対策をしたら、まったく寒くなくて、平気だったから。
そして、冬でもかっこいい革ジャケットを着たいから。

ということで、その防寒方法を紹介します。

*

クシタニ K-0670 クランプジャケット 前

 ←Amazonで見てみる。

この↑下にこれ↓を着ます。

ダウンベスト

中綿ベストではなく、ダウンベストです。

革ジャケットの首からダウンベストの衿が出てしまい少し恰好悪いですが、ライディング中に誰かに見られるわけでもないし問題ないかなと思って、気にしていませんでした。

実は、この衿は積極的に活用もできます。
ダウンベストの衿をさらに引っ張り上げて、フルフェイスのヘルメットのあご下部分に押し込めば、チンカーテン(あごの防寒; チンウォーマー)にもなります(笑。

こうすると、外気温-2℃の中、革ジャケットを着てライディングしても上半身はまったく寒くありません。

*

ただし、ダウンベストを下に着ると、革ジャケットの着心地が少しきつく感じたので、今年の冬シーズンは、試しに↓これを購入してみました。 Vネックインナーダウンベストです。

Vネックインナーダウンベスト

←楽天で見てみる。

ダウン使用量が少ないので、とても薄くて、クシタニのジャケットの下に着ても違和感はありません。
薄さゆえに保温性にやや不安がありますが・・・
もう少し値段が高くてもいいから、ダウン使用量をもう少し増やして欲しいかな。

収納はとてもコンパクトなので、バイク積載にも便利。

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昨日、このダウンベストと長袖のヒートテックを革ジャケットの下に着て、あご部分にフェイスマスクを被せて、外気温7℃の中バイクで走行しましたが、寒さを感じませんでした。
もっと寒くなったら、インナーにユニクロのエクストラファインメリノVネックセーターを追加すればいいかな?

*

下半身は、コミネのプロテクタージーンズにインナースパッツの組み合わせですが、寒いといった感じはしません。

seobean輸入メンズタイツ

Komine PK-718 Super FIT Kevlar D-Jeans

*

わざわざ、冬シーズン用のバイクジャケットを買うのも無駄だし、まあ、こんな感じでKenUは防寒対策しています。

まだ解決できていない問題は、グローブです。
外気温が2℃以下になると指先が冷たくなって痛くなります。
エンジンの熱をグローブに吹き込めたらいいのに。

ヒーター付きグローブを買ってみようかな?

*

[2016/12/11追加]
今日は雪が降っているので出動できません。

20161211snow MT-09

そんなわけで時間があり、また意外にもこの記事のアクセス数が多いので、他の革ジャンを着るときの防寒対策も写真付きで説明したいと思います。

AVIREXの革ジャンを着るときは、こんな感じ(↓)で着込めば、氷点下の気温でバイクに乗っても全く寒くありません。

AVIREX革ジャン防寒

着ているものを上から脱いでいった写真を順番に説明すると・・・

AVIREX VARSITY 2834 Blackとコミネ スーパースリムフィットストレッチジーンズWJ-737S
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楽天で買ったダウンベストとコミネ エルボーガードSK-610
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ユニクロ薄手パーカー(裏地ボア、パイルなし)

コミネ  ボディプロテクションライナーベストSK-673
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ユニクロ半袖Tシャツとしまむらファイバーヒート裏起毛長袖シャツとSEOBEAN(セビン) インナースパッツ

首には、クシタニ フェイスマスクK-4186

ちなみに、ブーツ(安全靴)は教習所通いのときから履いているものです。

※写真は、Nikon D5300のWiFi機能とiPhoneを使ってリモート撮影しました。

*

[2017/2/11追加]
今日は外気温-2℃の中、↓こんな格好で2時間ほど走ってきました。

kushitaniクランプジャケット防寒

上から、

クシタニのクランプジャケット(CLAMP JACKET) K-0670 Lサイズ
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ユニクロのウルトラライトダウンベスト Mサイズ

ラフアンドロード(ROUGH&ROAD)の防風インナージャケットRR7954 Mサイズ
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ユニクロのヒートテック長袖Tシャツとしまむらのファイバーヒート長袖Tシャツを2枚重ね

首には、クシタニ フェイスマスクK-4186

ちなみに、ジーンズは、コミネのPK-718
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靴は株式会社 喜多の安全靴 半長靴 MK-7890
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************** 関連記事 **************

2015年クリスマスプレゼントはクシタニのレザーバイクジャケット!

プロテクター付きバイクジーンズPK-718とユニクロジーンズを比べてみた。

プロテクター付きバイクジーンズWJ-737Sも買ってみた。

この安全靴は何だ!バイクシューズなのか?

いきなり大型バイク購入。納車されました。

MT-09に防寒ハンドルカバー装着。安全性に問題あり!!

気温0℃の中オーバーグローブを装着して伊豆沼へGO!

AK-021 ハンドルカバー vs UNG-209 オーバーグローブ

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カテゴリー:アイテム, バイク, 未分類

BOSTONサイド吊り型サスペンダーのクリップを交換

さて、KenUは、永久人工肛門(ストーマ)になってから、サイド吊り型サスペンダーを使用してズボンをはくようになり、「ストーマで困るのはズボンと下着と入浴とセックス」という記事に書いています。

何本か購入しているのですが、はずれのサスペンダーもあり、クリップが比較的すぐ駄目になってしまったものがあります。

今回は、そのサスペンダーを買い替えるのももったいないので、クリップだけを交換して復活させてみたので、その方法を紹介したいと思います。

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駄目になったのは、BOSTONのサスペンダー(ネイビーカラー)です。※下写真はクリップ交換済

ボストンサイド吊り型サスペンダー ネイビー

実はこれ、購入したときからクリップが弱めで、少し厚手のズボンに使用したら、わりとすぐに挟む力が弱くなってしまったんです。
ベージュ色の同じものも使用しているのですが、そちらはまだなんとか使えています。

でも、BOSTONサスペンダーのクリップの品質はいまいちですね。
その点ではTANIWATARIサスペンダーのクリップはよくできています。

*

交換用に購入したクリップはこちら。

”くわえカン5個セット シルバー サスペンダークリップ”をアマゾンで購入。

サスペンダークリップ5個セット

鉄製で、表面光沢もなく、見た目クオリティーは低いですが、とりあえずこれでOKとします。

交換用クリップ表面比較

*

では、交換手順です。

まず、クリップの金具をラジオペンチで広げて、フラップを外して分解します。

ラジオペンチでクリップ金具開き

交換用クリップの分解

サスペンダー側のクリップも同じようにして分解します。

サスペンダークリップの分解

なお、サスペンダーの吊り革にぶら下がっているワイヤー金具は外さずに、そのまま使用します。

そして、そこに新しく購入した交換用クリップの部品を取り付けます。

サスペンダークリップ部品交換

ラジオペンチで金具を狭めて、フラップを取り付けます。

サスペンダークリップのフラップ取り付け

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とまあ、こんな感じであっという間に簡単に出来ました。

下写真、右側がビフォー、左側がアフター。

サスペンダークリップ交換前後比較

で、もう片側も交換して・・・

はいっ!完成です。

ボストンサイド吊り型サスペンダークリップ交換後

*

以上、サスペンダーのクリップの交換方法を紹介しました。

使用感は、ワニ口のパチンと挟む力は強くなりました。
耐久性については、交換したばかりなのでわかりません。
ワニグチの凹凸樹脂を固定している、かしめ(金色の金具)がむき出しなので、そこが直接ズボンの繊維にあたると生地を傷めるかもしれませんから、高級ズボンには使用しないほうがよいかも知れません。

交換用のクリップを購入するときには、色々な形状・構造のクリップが販売されていますから、現在使用しているサスペンダーのクリップと同じような構造になっているか、交換可能かどうかをよく調べてから購入したほうがよいでしょう。

*

くわえカン5個セット シルバー サスペンダークリップ 9216
←Amazonで見てみる。

*

[2017.2.3追加]
もう一本のボストンサスペンダーのクリップもついに交換しました。

bostonサスペンダークリップ交換後

カテゴリー:アイテム, ストーマ, stoma, 修理

シャワー用ストーマパウチ防水カバー簡易作製タイプの作り方

さて、以前、「人工肛門ストーマパウチを付けたままのシャワー浴動画をアップしてみた。」という記事を書きました。

その時に使用しているのが、「ストーマパウチの入浴時防水検討失敗の数々と自作防水カバー」という記事で紹介しているアイテムです。

ですが、耐久性(発泡体とヒートシールしている部分)に難があって、時々作り直しています。

それが結構面倒で、もう少し簡単に作れる方法はないものかと考え、新たに防水カバーを設計し直したので記事にしたいと思います。

それと、一番最後にバイクのお話しを少しだけ。

*

まずは、設計図から・・・
(※画像をクリックすると実寸大でプリントアウトできるPDFファイルを取得できます。)

なお、簡易作製タイプをテストした結果、浴槽に浸る入浴が可能な防水性得ることはできなかったので、シャワー浴専用です。

簡易作製タイプシャワー用ストーマパウチ防水具

*

使用材料はこれです。

シャワー用ストーマパウチ防水具作製使用材料

これまでの入浴用防水カバーは、ヒートシーラーで熱溶着して作製していました。
それが結構難しかったので、今回の簡易作製タイプでは両面テープで接着して作る方法にしました。

両面テープにはニトムズのNo.539R(10mm幅、ポリプロピレン基材)を使用します。
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そして、ストマパウチを覆う部分になるカバー部は、ヒートシールせずに済むように、ジップロック(Ziploc) Mサイズを使います。
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また、ストーマ装具面板周囲の腹部に直接触れることになるフランジ部は、これまでと同様にソフトロンS(※)を使います。
※これを使う理由は過去記事参照

しかし、ソフトロンSが入手しにくいというのが、この防水カバーを作る上での問題点です。
でも、これ以外に適当な素材が見つからないので仕方がありません。
ネットから購入できるところは、現時点では”ゴム通”だけのようです。

ソフトロンS(https://gomu.jp/item/10217) ←ゴム通で見てみる。

*

では、以下作り方を説明します。

まず、腹部に貼り付けるフランジ部を作製します。
ソフトロンSに切り取り線を書いて、はさみで切り抜きます。

発泡体への切り取り線の記入

発泡体の切り抜き

発泡体切り抜き後

つぎに、ストーマパウチに被せるカバー部を作ります。
ジップロックを図面に合わせてセロファンテープで仮止めします。

ジップロックと図面合わせ

両面テープを所定の長さに切断します。
両面テープが下にくっついてしまって、綺麗に剥がせなくならないように工夫します。
今回は、両面テープ自身のセパレータを利用して、はがししろをつくりました。
テープを2段重ねにしてもよいかもしれません。

両面テープ切断

両面テープをジップロックに貼ります。
4隅の両面テープどうしの繋ぎ合わせ部分に隙間ができないようにぴったりと。

ジップロックへの両面テープ貼り付け

ハサミで切って開口部を作ります。

ジップロック穴開け

ジップロック穴開け完了

両面テープのセパレーターを剥がしてソフトロンSのフランジに貼り付けます。
一か所ずつ順番に。

両面テープセパレータ剥がし発泡体に接着1

両面テープセパレータ剥がし発泡体に接着2

両面テープセパレータ剥がし発泡体に接着3

両面テープセパレータ剥がし発泡体に接着4

ジップロック下部分をハサミで切って角丸めします。

角丸め

はい、完成です。

シャワー用ストーマパウチカバー完成

装着して、フランジ部の両サイド、カバー部の上端に、長さ15cmのフィルムドレッシング(優肌パーミロールライト)を貼付して防水すると、↓こんな感じになります。

簡易作製タイプシャワー用ストーマパウチカバー装着
※シャワー浴用なので、フランジ下端にフィルムドレッシングは貼りません。

 

************** 関連記事 **************

人工肛門ストーマパウチを付けたままのシャワー浴動画をアップしてみた。

市販の医療用粘着防水フィルムを用いた入浴時ストーマ装具の防水検討

最近、これはいい!と思ったストーマケアアクセサリー

家で実験用の試作品を作製するのにヒートシーラーを購入!

人工肛門ストーマパウチ面板周囲に防水フィルムを貼らずに、そのまま入浴してみた。

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カテゴリー:アイテム, ストーマ, stoma